Türkiye elektrikli araçta tarihi eşiği aştı: TOGG ile Tesla rekabeti öne çıktı
Türkiye otomotiv dalı, 2025 yılının birinci yedi ayında elektrikli araç satışlarında eşsiz bir muvaffakiyete imza attı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) datalarına nazaran, ocak-temmuz periyodunda 102 bin 160 tam elektrikli araba satışı gerçekleşirken, menzili uzatılmış elektrikli modellerle birlikte bu sayı 103 bin 310 adede ulaştı. Bu periyotta elektrikli ve hibrit araçların toplam pazar hissesi yüzde 44,9 düzeyini görerek, satılan her 10 arabadan 4’ünün elektrikli motor teknolojisi taşıdığı kaydedildi.
HİBRİT MODELLERDE TARİHİ ARTIŞ
Elektrikli araçlardaki sıçramanın yanı sıra hibrit modellerde de dikkat cazip bir patlama yaşandı. Hibrit satışları 153 bin 363 adetle pazarın yüzde 26,8’ini ele geçirirken, şarj edilebilir hibrit (plug-in) modellerdeki artış oranı yüzde 1.499’u bularak 30 bin 13 adetlik satışa ulaştı. Klasik yakıt çeşitlerinde ise keskin düşüşler gözlendi. Akaryakıtlı araç satışları yüzde 23,8 azalışla 266 bin 95 adette kalırken pazar hissesi yüzde 65,1’den yüzde 46,5’e geriledi. Dizel arabalardaki çöküş daha besbelli oldu; yüzde 21,7’lik düşüşle 45 bin 678 adet satış kaydedildi. Global üreticilerin dizel üretim stratejilerini değiştirmesi bu düşüşün ana nedeni olarak gösteriliyor.
TEMMUZ’DA TESLA-TOGG REKABETİ
Sadece temmuz ayında elektrikli araç pazarındaki hareketlilik dikkat cazipti. Tam elektrikli araba satışları 17 bin 225 adetle pazarın yüzde 20,5’ini, hibrit satışları ise 21 bin 656 adetle yüzde 25,7’sini oluşturdu. Tesla Model Y, 4 bin 706 satışla ayın en çok tercih edilen modeli olurken, yerli üretim Togg T10X 2 bin 720 satışla ikinci sırada yer aldı. Yılın birinci yedi ayına bakıldığında ise Togg 19 bin 821 satışla genel sıralamada liderliğini sürdürdü.
PAZARI DÖNÜŞTÜREN ÜÇ DİNAMİK
Bu tarihi dönüşümün gerisinde üç temel etken öne çıkıyor. Öncelikle, temmuz sonunda açıklanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemeleri elektrikli araçlarda taban yüzde 25 indirim sağlarken, akaryakıtlı araçlarda yüzde 70-220 oranındaki vergi yükü tüketici tercihlerini bariz biçimde etkiledi. İkincisi, Türkiye genelinde süratle yaygınlaşan şarj istasyonu ağı ve Tesla’nın Afyonkarahisar, Fethiye üzere stratejik noktalardaki Supercharger yatırımları tüketici inancını artırdı. Üçüncü kritik faktör ise yerli üretimin tesiri oldu. Togg’un 19 bin 821 adetlik satış muvaffakiyetinin yanı sıra, Çinli dev BYD’nin 2026’da Türkiye’de üretime başlayacak olması rekabet ortamını daha da hareketlendirecek.
ENERJİ TÜKETİMİNE YANSIMALAR
Elektrikli araçların kitleselleşmesi, güç tüketim dengelerinde de değişimi beraberinde getiriyor. Temmuz ayında elektrik tüketimi geçen yılın birebir periyoduna nazaran yüzde 2,1 artış gösterdi. Spot piyasada megavatsaat başına elektrik fiyatı 3 bin 400 TL’ye kadar çıkarak, şebeke altyapısı ve yenilenebilir güç entegrasyonunun değerini bir kere daha ortaya koydu.
2026 VİZYONU: ÜRETİM ATILIMLARI VE PAZAR HEDEFLERİ
Sektör temsilcileri, 2026 yılına ait kıymetli projeksiyonlar paylaşıyor. BYD’nin 2026 sonunda Türkiye fabrikasını faaliyete geçirmesi ve Togg’un Gebze tesislerinde kapasite artırımına gitmesiyle birlikte fiyatlarda düşüş bekleniyor. Elektrikli ve hibrit araçların 2025 sonunda yüzde 50 pazar hissesine ulaşması öngörülürken, menzil tasalarını gidermeye yönelik batarya teknolojileri ve şarj altyapısı yatırımları da sürat kazanacak.
“BÜTÜNCÜL STRATEJİ ŞART”
ODMD Tahlil Raporu’na nazaran, “Elektrikli dönüşüm sadece otomotiv dalını değil, güç siyasetlerinden kent planlamasına kadar disiplinler ortası bir stratejiyi mecburî kılıyor. Türkiye, üretim kapasitesi ve altyapı yatırımlarıyla Avrupa’nın kıymetli aktörlerinden biri olma potansiyelini taşıyor.”
AVRUPA’NIN DİNAMİK PAZARI
Türkiye, 2025’in birinci yedi ayında elektrikli araç satışında 100 bin ruhsal eşiğini aşarak Avrupa’nın en hareketli pazarları ortasındaki yerini sağlamlaştırdı. Yerli marka Togg’un performansı, vergi teşvikleri ve şarj altyapısındaki gelişmeler bu dönüşümün sürdürülebilirliğini desteklerken, global üreticilerin dizel odaklı stratejilerini terk etmesiyle birlikte 2026’da elektrikli araçların pazarın yarısından fazlasını ele geçirmesi bekleniyor.
