Mercedes-Benz, direksiyon sistemindeki kritik bir yanılgı nedeniyle geniş çaplı bir geri çağırma kampanyası başlattı. Sorun, direksiyon hareketlerini aktaran vida temasının gevşeme riski taşıması. Bu kusur, en makus ihtimalle direksiyonun büsbütün devre dışı kalmasına yol açabilir. Alman Federal Motorlu Nakliyat Dairesi (KBA), 2 Mart 2022 ile 23 Temmuz 2025 ortasında üretilen 17.606 aracı kapsayan geri çağırmayı duyurdu.
Almanya’da 2.651 araç etkileniyor. Geri çağırma, C-Serisi (Baureihe 206), GLC ve GLC Coupé (Baureihe 254) ile EQE elektrikli modelini (Baureihe 295) içeriyor. Mercedes, araç sahiplerine posta yoluyla ulaşarak KBA referans numarası 15473R ile bilgilendirme yapacak. Yetkili servislerde fiyatsız gerçekleştirilecek denetimde, vida kontağı incelenip gerekirse sıkılacak. Şu ana kadar bu kusur kaynaklı bir kaza bildirilmedi, lakin uzmanlar riskin ciddiyetine dikkat çekiyor.
Araç sahipleri, şasi numarası (FIN) ile Mercedes’in resmi web sitesindeki sorgulama aracı yahut KBA’nın çevrimiçi data tabanı üzerinden araçlarının durumunu denetim edebilir. Yetkililer, direksiyon üzere hayati bir sistemdeki muhtemel meselelerin ihmal edilmemesi gerektiğini vurguluyor. Randevu alınarak sorunun süratlice çözülmesi öneriliyor.
Mercedes-Benz, müşteri güvenliğini önceliklendirdiğini belirterek, geri çağırma sürecini şeffaf ve süratli bir halde yönetmeyi hedefliyor. Marka, bu cins kusurların az olduğunu fakat sıfır risk siyaseti gereği harekete geçildiğini söz etti. Araç sahiplerinin vakit kaybetmeden yetkili servislere başvurması, mümkün tehlikelerin önüne geçmek için kritik kıymet taşıyor.