İstanbul taksilerinde yeni dönem! İşte yeni taksi modelleri ve aranan özellikler…

İstanbul’da faaliyet gösteren ticari taksiler için İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında kıymetli bir değişiklik kararı alındı. İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Eyüp Aksu’nun açıklamasına nazaran, ticari taksilerde %50’den fazla yerlilik oranı kaidesi kaldırıldı. Bu düzenleme, taksi sahiplerine farklı marka ve model araçları kullanma özgürlüğü getirirken, C segmenti araçlara odaklanıldı.

Yeni düzenlemeye nazaran taksilere plaka takılabilecek araçlar şu formda;

Fiat Egea
Toyota Corolla Sedan (Benzin, Hibrit)
Renault Megane Sedan (Benzin, Dizel)
Citroen C4X
Ford Focus Sedan
Honda Civic Sedan
Hyundai Elantra
Skoda Octavia

Bu modeller, C segmenti (kompakt sınıf) araçlar olarak ticari taksi filosunda yer alacak ve taksicilere daha geniş bir araç seçeneği sunacak.

İBB yeni taksi uygulamasını duyurdu

ARAÇLARDA ARANAN ÖZELLİKLER VE KULLANIM ŞARTLARI

UKOME’nin yeni düzenlemesi, ticari taksilerde kullanılacak araçların segmentine ve özelliklerine yönelik net kurallar getirdi:

C SEGMENTİ MECBURİLİĞİ: Ticari taksilerde yalnızca C segmenti araçlar kullanılabilecek. B segmenti (küçük sınıf) araçların taksi olarak kullanılması önerisi, yolcu konforu ve alan ihtiyaçları nedeniyle reddedildi. C segmenti araçlar, kompakt sınıf olarak bilinir ve uzun yol performansı ile daha geniş iç hacim sunar.

İstanbul’un göbeğinde ‘sigara’ kavgası! Bayan yolcu taksiciyi evire çevire dövdü

ÇEVRE VE GÜVENLİK STANDARTLARI: Yerlilik kuralı kaldırılsa da, araçların etraf dostu (örneğin, düşük emisyonlu) ve güvenlik standartlarına uygun olması mecburî. Bu, araçların Euro emisyon standartlarına uygunluğunu ve güvenlik donanımlarını (hava yastıkları, ABS, ESP gibi) içeriyor.

YERLİLİK ORANI OLMAYAN ARAÇLAR: %50’den fazla yerlilik oranı aranmayan C segmenti araçlarda, birinci alım sıfır kilometre (0 yaş) olmalı ve her yıl tahkik (teknik kontrol) kuralıyla 6 yıl kullanım mühleti belirlendi.

YERLİ ARAÇLAR İÇİN ESNEKLİK: %50’den fazla yerlilik oranına sahip araçlar için birinci alım 0-2 yaş ortasında yapılabilecek. Bu araçlar, 6. yıldan sonra tahkik kaidesiyle toplamda 9 yıl kullanılabilecek. Bu düzenleme, bilhassa yerli üretim araçların (örneğin, Fiat Egea) daha uzun mühlet kullanımını teşvik ediyor.

Taksiciler isyan etti! Artırım yetmiyor

B SEGMENTİ REDDİ: UKOME, B segmenti araçların (örneğin, Fiat Panda, Renault Clio) taksi olarak kullanılması teklifini reddetti. Münasebet olarak, İstanbul’un ağır trafiğinde yolcu konforu ve alan ihtiyaçlarının karşılanamaması gösterildi.

TURKUAZ VE SİYAH TAKSİLER İÇİN EK DÜZENLEMELER

TURKUAZ TAKSİLER: C segmenti %100 elektrikli araçlar ve D segmenti ile 8+1 koltuk kapasiteli MPV (Çok Maksatlı Panelvan) araçlar turkuaz taksi olarak kullanılabilecek. Bu araçlar için değiştirme yaşı 8, elektrikli araçlar için ise 10 yıl olarak belirlendi.

SİYAH TAKSİLER: E segmenti ve üstü araçlar ile 8+1 kapasiteli Mercedes Viano, Mercedes Vito, Volkswagen Caravelle üzere modeller siyah taksi olarak hizmet verecek. Bu araçlar için de değiştirme yaşı 8, elektrikli araçlarda 10 yıl.

Sürücüsüz taksi hizmeti başladı!

TAKSİCİLERE VE YOLCULARA SAĞLANAN AVANTAJLAR

Yeni düzenleme, taksi sahiplerine araç seçiminde esneklik sağlarken, yolcular için daha çağdaş, konforlu ve inançlı bir taksi tecrübesi hedefliyor. C segmenti araçların geniş iç hacmi ve uzun yol performansı, İstanbul’un ağır trafiğinde yolcu konforunu artıracak. Ayrıyeten, yerlilik koşulunun kaldırılması, taksi filosunun daha süratli yenilenmesini ve rekabetçi bir pazar oluşmasını sağlayabilir.

UYGULAMA VE GEÇİŞ SÜRECİ

Yeni kuralların uygulanması için bir geçiş süreci öngörülüyor. Taksi sahiplerinin mevcut filolarını bu standartlara uygun hale getirmesi bekleniyor. Ayrıyeten, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin “e-toplu ulaşım ruhsat” platformu üzerinden çalışma ruhsatı müracaatları yapılabilecek. Araçların taksimetre sicil ve muayene kartı, motorlu araç trafik evrakı üzere evrakları tamamlanmış olmalı.

İSTANBUL TAKSİLERİNDE ÇAĞDAŞLAŞMA DÖNEMİ

İstanbul’daki ticari taksiler için yapılan bu düzenleme, hem taksicilere hem de yolculara yeni fırsatlar sunuyor. Yerlilik kaidesinin kaldırılması ve C segmenti araçlara odaklanılması, taksi filosunun çağdaşlaşmasını hızlandıracak. Lakin, tahkik koşulları ve etraf standartlarına ahenk, taksi sahipleri için ek bir sorumluluk getiriyor. Yeni araç listesi ve kullanım müddetleri, İstanbul’un ulaşım dinamiklerini daha konforlu ve inançlı hale getirme yolunda değerli bir adım olarak bedellendiriliyor.