Renault, 35 yıldır 17 milyondan fazla satışla araba tarihine ismini yazdıran efsanevi modeli Clio’nun büsbütün yenilenen altıncı kuşağını, Münih Araba Fuarı’nda dünyaya tanıttı. Yeni Clio, evvelki jenerasyonlardan çok daha savlı ve radikal bir dizaynla geliyor.
TASARIMDA RADİKAL DEĞİŞİM
Açık orta en dikkat cazibeli yanı, önünde sonunda büsbütün değişen tasarım lisanı. Evvelki modelin muhafazakar çizgilerinden sıyrılan yeni Clio, “agresif” olarak nitelendirilen ön yüzü, derin kaput çizgileri, siyah korumalı yeni far tasarımı ve geniş ön ızgara ile öne çıkıyor. Art tarafta ise SUV’leri anımsatan coupe usulü bir çizgiye sahip. Marka, 2019’da piyasaya sürülen evvelki kuşak için gelen “fazla tutucu” tenkitlerine bu tasımla yanıt veriyor.
MOTOR SEÇENEKLERİNDE BÜYÜK DEĞİŞİKLİK
Yeni Clio’nun teknik özelliklerinde de esaslı bir değişim kelam konusu. Model, dizel motor seçeneğini büsbütün kaldırırken, şu an için tam elektrikli bir versiyon da sunmuyor. Bunun yerine, odağını büsbütün hibrit teknolojilere ve LPG’li akaryakıtlı motorlara kaydırıyor. Bu strateji, markanın elektrikli modellere yaptığı vurguyla tezat oluştursa da, mevcut pazar talebine bir cevap olarak görülüyor.
TEKNOLOJİ VE DONANIM ZENGİN
Yeni Clio, segmenti için epey güçlü sayılabilecek bir teknoloji paketiyle geliyor. Arabada sürüşe yardımcı 29 farklı sistem bulunuyor. Kokpitte, baz modellerde 7.1 inç, daha üst donanımlarda ise 10.1 inç boyutunda dijital ekranlar kullanılıyor. Multimedya sistemi, segmentinde bir birinci olarak Google tabanlı yazılımla entegre çalışıyor.
ÜRETİM VE SATIŞ HEDEFLERİ
Yeni Clio, Fransa yerine Renault’un Bursa’daki fabrikasında üretilecek. Satışa sunulduğu 120 ülkede hala büyük bir popülariteye sahip olan model, 2024’ün birinci yarısında 130.500 kayıtla Avrupa’nın en çok satan arabası unvanını korumuştu ve geçen yıl Renault’un global satışlarının %19’unu tek başına oluşturmuştu. Yeni jenerasyon, bu başarıyı daha da ileri taşımayı hedefliyor. Araç, 2025 sonunda siparişe açılacak ve 2026 başında bayilerdeki yerini alacak.