Trafikte kulaklıkla yüksek sesle müzik dinlemenin büyük zararı ortaya çıktı!

Trafikte sağ ve sağlıklı kalmak için gözlerimizi ve kulaklarımızı dört açmamız gerektiği ihtarında bulunan Özgür Şener, “Başta yayalar olmak üzere, trafikteki koşucular, bisikletliler, motosikletliler kulaklıkla müzik dinlememelidir. Tahminen hayatınız boyunca bir defa duyacağınız bir siren sesi, süratle gelen bir taşıtın sesi, geri geri gelen bir taşıtın ikaz sesi, yoldan çıkmış size gerçek gelen bir taşıtın sesi hayatınızı kurtaracak hamleyi yapmanızı sağlayacaktır.” dedi.

Üsküdar Üniversitesi İş Sıhhati ve Güvenliği Kısmı Öğretim Vazifelisi, Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, kulaklıkla yüksek sesle müzik dinleyerek trafikte yürürken karşı karşıya kalınan riskleri kıymetlendirdi.

TRAFİKTE ‘YÜKSEK SES MÜZİK’ DÜŞMAN HALİNE GELİYOR!

Ruhun besini olarak nitelendirilen müziğin yüksek sesle kulaklıkla trafikte dinlendiğinde düşman haline geldiğini lisana getiren Özgür Şener, “Yıllar evvel ‘Walkmen’ler ile başlayan kulaklık ile her yerde ve kişisel müzik dinleme, günümüz teknolojisinde apayrı bir boyut kazandı. Yeni jenerasyon kulaklıkların ses kalitesi çok yüksek olduğu üzere dışarıdan gelen yüksek sesleri dahi kullanıcısına iletmeyen izolasyona sahipler. İşte müziğin düşmanlığı da burada başlıyor. Trafikteki tehlikeleri algılamamızı sağlayan iki kıymetli organımız var. Gözlerimiz ve kulaklarımız. Gözlerimiz sayesinde itimatla yürüyeceğimiz yolu seçebilir, trafik ışıklarını takip edebilir, taşıtların hareketlerini izleyebiliriz. Kulaklarımız sayesinde de trafikteki taşıtlardan gelen korna seslerini duyabilir, ambulans, itfaiye polis üzere acil bir durum için hareket halinde olan taşıtların siren seslerini duyabiliriz. Kulağımızda bir kulaklıkla müzik dinleyerek trafikte hareket ettiğimizde kulağımız, trafikte duymamız gereken kritik sesleri duymayacaktır. Bununla birlikte, dinlediğimiz müziğin hissine gireceğimiz için dikkatimiz de trafikteki tehlikelerde olamayacaktır.” dedi.

TRAFİKTE SAĞ VE SAĞLIKLI KALMAK İÇİN…

2023 yılında trafik kazalarında ölen 6 bin 548 kişinin bin 453’ünün yaya olduğunu, yaralanan 350 bin 855 kişinin de tekrar 40 bin 774’ünün yayadan oluştuğunu anlatan Özgür Şener, şöyle devam etti:

“Trafik ortamı, bizim haricimizde birçok taşıtın ve şoförün hareket ettiği tehlikelerle dolu bir ortamdır. Şoförlerin kırmızı ışıkta geçtikleri, sokak ortalarında dahi yüksek süratlerde taşıt kullandıkları, yayalara yol vermek şöyle dursun üzerine taşıt sürebildikleri, şoförlerin büyük bir orada sürüşte cep telefonu kullandığı inançlı olmayan bir trafik ortamımız var maalesef. Bu türlü bir ortamda sağ ve sağlıklı kalmak için gözlerimizi ve kulaklarımızı dört açmalıyız. Bu sebeple başta yayalar olmak üzere, trafikteki koşucular, bisikletliler, motosikletliler kulaklıkla müzik dinlememelidir. Tahminen hayatınız boyunca bir sefer duyacağınız bir siren sesi, süratle gelen bir taşıtın sesi, geri geri gelen bir taşıtın ihtar sesi, yoldan çıkmış size gerçek gelen bir taşıtın sesi hayatınızı kurtaracak hamleyi yapmanızı sağlayacaktır.”

İKİ KULAĞINIZDA KULAKLIK TAKILI HALDE TELEFONLA DA KONUŞMAMALISINIZ!

Özgür Şener, ikazlarına devam ederek, “Parklar, kıyılar, yürüyüş yolları, ormanlardaki yürüyüş parkurları üzere taşıt trafiğinin olmadığı yerlerde kulaklığınızı takıp müziğin keyfine varabilirsiniz.

Ancak taşıt trafiğinin olduğu yerlerde katiyetle kulaklıkla müzik dinlememeli, iki kulağınızda kulaklık takılı halde telefon ile konuşmamalısınız.” diye konuştu.

ÇOCUKLARIMIZI VE GENÇLERİMİZİ TRAFİK KAZALARINDAN KORUYAMIYORUZ…

2023 yılında trafik kaza istatistiklerine işaret eden Özgür Şener, “Trafik kazalarındaki vefatlar ve yaralanmalar yaş kümelerine nazaran incelendiğinde karşımıza çok üzücü ve bir o kadar da çarpıcı bir tablo çıkıyor. Vefatlar yaş kümelerine nazaran incelendiğinde, 0-17 yaş kümesi toplam ölümlerin yüzde 10,1’ini, 18-24 yaş kümesi yüzde 13,6’sını, 25-64 yaş kümesi yüzde 56,3’ünü, 65 yaş ve üzeri ise yüzde 20,0’ını oluşturdu. Yaralılar yaş kümelerine nazaran incelendiğinde, 0-17 yaş kümesi toplam yaralıların yüzde 17,8’ini, 18-24 yaş kümesi yüzde 21,5’ini, 25-64 yaş kümesi yüzde 53,9’unu, 65 yaş ve üzeri ise yüzde 6,8’ini oluşturdu. Bedel verdiğimiz, gözümüzden sakındığımız çocuklarımızı ve gençlerimizi trafik kazalarından koruyamıyoruz. Çok güç yetiştirdiğimiz gençliğimizi trafik kazalarında yitiriyoruz. Bugün ve çabucak önlem almalıyız. Trafik kazasının kimin kapısını çalacağını bilmiyoruz. ” halinde kelamlarını tamamladı.