Ünlü araba markasından Türkiye kararı… Ceo açıkladı
Dünya’nın haberine nazaran; Peugeot CEO’su Alain Favey, markanın 2030 yılına yönelik elektrikli araç stratejisinde kıymetli bir rota değişikliğine gidildiğini açıkladı.
Favey, kesimin mevcut gerçeklerinin planlanan takvimle uyuşmadığını belirtti.
“2035 AMACI NEREDEYSE İMKANSIZ”
Avrupa Birliği’nin 2035 yılında içten yanmalı motorlu araç satışını büsbütün yasaklayarak sıfır emisyona geçme gayesini kıymetlendiren Favey, bu tablonun gerçekçi olmadığını savundu.
Stellantis CEO’su Antonio Filosa’nın görüşlerine katıldığını söz eden Favey, “2035’te büsbütün elektrikliye geçmek neredeyse imkânsız” diyerek, kesimdeki dönüşümün beklendiği kadar süratli gerçekleşemeyeceğine işaret etti.
YENİ YOL HARİTASI: HİBRİT VE İÇTEN YANMALI MOTORLAR DEVAM EDİYOR
Peugeot, daha evvel 2030 yılına kadar Avrupa’da yalnızca elektrikli modeller satma taahhüdünde bulunmuştu. Lakin Favey’in açıklamaları, markanın bu katı plandan esneyerek içten yanmalı ve hibrit motor seçeneklerini masada tutmaya devam edeceğini gösteriyor.
CEO, Türkiye üzere stratejik pazarların hem üretim hem de Ar-Ge kapasitesiyle bu süreçte kritik bir rol üstlendiğini vurguladı.
TÜRKİYE MARKA İÇİN “GÜÇ ÜSSÜ” HALİNE GELİYOR
TOFAŞ tesislerinden övgüyle bahseden Alain Favey, Türkiye’nin küme içerisindeki ehemmiyetinin her geçen gün arttığını belirterek, “Türkiye, sanayinin merkezlerinden biri haline geliyor” sözünü kullandı.
Peugeot Türkiye Marka Yöneticisi Gupse Kaplan ise markanın Türkiye pazarındaki yükselişine dikkat çekti.
2024 yılını tarihi bir rekorla kapatmayı hedeflediklerini belirten Kaplan, birinci 11 ayda ulaşılan yaklaşık 75 bin adetlik satışın yıl sonunda 80 bini aşmasını beklediklerini tabir etti.
Bu yeni devirde Peugeot, bir yandan teknolojik yeniliklerini (Hypersquare direksiyon sistemi gibi) yollara çıkarmaya hazırlanırken, başka yandan piyasa şartlarına nazaran şekillenen daha istikrarlı bir motor stratejisi izleyecek.
Favey, “Türkiye, sanayinin merkezlerinden biri haline geliyor” tabirini kullandı.
Ayrıca TOFAŞ’ın yetkinliklerine değinerek, “Tofaş’ın araştırma geliştirme noktasında inanılmaz bir bilgi birikimi var, bu uzmanlıktan gelecekte de istifade etmek istiyoruz” dedi.
Türkiye pazarındaki tüketici tercihlerinin markanın global karnesine yansıdığını belirten Favey, Peugeot 408 modelinin ulaştığı muvaffakiyete dikkat çekti.
Favey, bu model özelinde Türkiye’nin dünyadaki pozisyonunu şu sözlerle özetledi:
“Dünyada en fazla 408 sattığımız ülke Türkiye.”
Peugeot’nun Türkiye’deki büyüme stratejisinde hafif ticari araçların merkezi bir rol oynadığını belirten CEO, yerli üretimin değerine değindi. Türkiye’de üretilen modellere olan itimadını tabir eden Favey, “Türkiye’de ürettiğimiz Expert Traveller modelleri ile ticari araç pazarındaki savımızı artırıyoruz” açıklamasında bulundu.
Peugeot Türkiye Marka Yöneticisi Gupse Kaplan ise markanın Türkiye’deki yeni performansına dair dataları paylaştı.
2024 yılını tarihi bir rekorla kapatmayı planladıklarını belirten Kaplan, birinci 11 ayda 75 bin adetlik satış sayısına ulaştıklarını ve yıl sonunda 80 bin barajını aşmayı hedeflediklerini lisana getirdi.
Kaplan, Peugeot’nun Türkiye’de elde ettiği bu muvaffakiyetin, markanın dünyadaki en büyük 5 pazarından biri olma pozisyonunu pekiştirdiğini söz etti.
